Huang Fengnan es fundador de Tranlution, una empresa tecnológica especializada en servicios de battery swapping para vehículos eléctricos. Tranlution cuenta con acuerdos de colaboración con algunos de los principales fabricantes chinos, como Geely Farizon, JAC o Golden Dragon. A finales de 2022, su red de servicios para la industria logística y de transporte cubría 200 ciudades en China. En 2023,Tranlution fue incluida en la lista Top 50 China Automotive Technology Honor, de KPMG. Huang es licenciado por la Universidad de Ciencia y Tecnología de Changchun y MBA por la Universidad de Leeds.
Sun Lei es vicepresidente de ONTIME Mobility (en chino, Ruqi), plataforma demovilidad inteligente del grupo GAC. ONTIME desarrolla operaciones de robotaxis, soluciones de conducción autónoma y servicios de viaje. Además del grupo GAC, también son accionistas Pony.ai (grupo Tencent), Didi Chuxing y Guangzhou Public Transport Group.
Sun Lei tiene más de 10 años de experiencia en el sector del automóvil, donde ha participado en operaciones de inversión a gran escala en diversas compañías. Ha trabajado en SAIC, Roland Berger Management Consulting y HINA Investment Group.
Es licenciado en Matemáticas Financieras por la Universidad de Fudan.
Zhang Shasha es responsable de Cooperación Internacional en Deqing Power, un fabricante de baterías de hidrógeno y proveedor de soluciones energéticas para automóviles. Deqing está especializado en baterías para vehículos de transporte de carga pesada terrestre y de transporte marítimo. Zhang Shasha ha participado en numerosos proyectos internacionales del sector de la movilidad, como la expansión europea de China Vehicle Group en baterías de litio o la penetración en el mercado chino del fabricante finlandés de baterías Convionto. Forma parte de la Cámara de Comercio de Benelux en China.
Cecilia Yu es responsable de operaciones para proveedores en Li Auto, uno de los principales fabricantes chinos de vehículos eléctricos. Se unió a la empresa en 2021 y cuenta con más de 12 años de experiencia en la industria del automóvil. Está especializada en cadenas de suministro, estrategia de negocio y márketing. Antes de pasar a formar parte en Li Auto, Cecilia trabajó en Delphi, Honeywell y enla consultora Boston Consulting Group. Es licenciada por la Universidad Normaldel Este de China y cuenta con un MBA por la Universidad de Manchester.